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来源:环球网
2019年10月10日 10:09
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这一事件之所以广受关注,首先是因为多名乘客吸烟,这与公众的飞行安全常识背离。不容否认,飞机上也曾有过允许吸烟的历史,有的飞机甚至还会发放香烟和火柴,但切记这是“很早以前”。1992年,国际民航组织决定,各国航空公司必须在1996年7月1日前禁止乘客在国际航班上吸烟,而我国从1988年开始就规定在国内注册的飞机上禁烟,并于1993年7月1日起在国际航班上也实行禁烟。经过20多年的普及发展,飞机上禁烟早已成为社会常识——吸烟不仅污染客舱环境,而且严重影响飞行安全。据国际民航组织统计,80%的机上火灾都是由于乘客在厕所吸烟,并将烟头随意丢弃引起的。需要强调的是,根据我国民航安全保卫相关规则,现在所有飞机航班全部禁烟,包括起飞与降落整个飞行过程均不能吸烟,甚至整个停机坪包括跑道范围内都严禁烟火,即便是在舱门外。由此,KN5216上的吸烟事件,无论发生在机舱内还是舱门后,都是违反规定的。忠于祖国,超越自我,挑战极限,猎人必胜……嘹亮的口号声响彻云霄,在东部战区驻闽某特战旅“猎人”集训队,一群真正的铁血勇士在血与火的洗礼中淬炼成钢。他们时刻紧盯实战需求,始终牢记使命职责,在拟真的战场环境下砥砺血性、磨砺意志、挑战极限!

央广网北京9月2日消息(记者刘乐 肖源 实习记者孟艳芹)据中国之声《新闻纵横》报道,前天凌晨5点,中国联合航空公司的KN5216次航班飞抵北京南苑机场,然而,飞行过程中发生了一件事,使这趟旅程并不那么愉快。多名乘客反映,飞机在飞行过程中,有乘客在机舱内的厕所吸烟被制止,虽然吸烟乘客所携带的火柴被没收,但在航班临时备降太原时,又有多名乘客在机舱外的舷梯口吸烟。部分乘客要求重新安检再次继续飞行,但是机组人员并未听从。全国科技发展“九五”计划和到2010年长期规划纲要(汇报稿)》明确提出“力争使企业的R&D投入占全社会R&D投入的50%左右。”此后,国家科技发展“十五”规划也明确提出了50%的目标,由于“十一五”规划时50%的目标已经实现,就没有再出现。

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